集裝箱液袋閥門是裝卸物料和排氣減壓的重要裝置。隨著閥門與液袋無縫連接、閥門防腐處理、閥門激光切割以及安全閥蓋與快速接口連接等技術(shù)的進(jìn)步，集裝箱液袋閥門的安全性不斷提高，從而為集裝箱液袋運(yùn)輸發(fā)展提供安全保障。選擇集裝箱，集裝箱液袋運(yùn)輸應(yīng)選擇箱齡為2～5年的20英尺普通干貨集裝箱。若箱齡過長(zhǎng)，則箱體可能因變形或修復(fù)而存在較大的滲漏風(fēng)險(xiǎn)；若箱齡過短，則底板平滑度和油漆異味可能對(duì)液袋和貨物產(chǎn)生不良影響。

        在需要卸載液袋集裝箱運(yùn)輸袋中的貨物時(shí)，首先要確定集裝箱車停放的地面是處于水平狀態(tài)，為了保證卸載的安全性，一定要注意不能在有角度的坡面上裝卸貨物。然后要檢查集裝箱的左門，確定左門的狀態(tài)確實(shí)是安全的以后才能開啟右門，并且在此過程之中只能打開右側(cè)的門。接著打開集裝箱液體袋頂蓋和保險(xiǎn)，并將輸送軟管的接頭與液體袋上的閥門連接好。將輸料管連接好以后，找到集裝箱右門頂部的門扣，并將輸料管吊在此門扣之上。完成以上準(zhǔn)備工作就可以開始進(jìn)行卸貨，需要注意的是卸貨的過程之中必須有人全程進(jìn)行看守。

        成纖過程中隱藏著內(nèi)應(yīng)力，大分子的排列還沒有達(dá)到最穩(wěn)定的狀態(tài)，遇熱后分子熱振動(dòng)加劇，發(fā)生彎曲，使纖維回縮，尺寸變小，紡織過程中不斷受力，且受力不勻，加劇了遇熱回縮及回縮不勻的傾向，使織物產(chǎn)生皺紋，且難以去掉。當(dāng)加熱到Tg以上時(shí)，分子鏈間作用力下降，大分子的內(nèi)旋轉(zhuǎn)作用上升，柔順性上升，取向度上升，內(nèi)應(yīng)力下降。隨大分子鏈熱振動(dòng)上升，活性基相遇機(jī)會(huì)上升，容易建立起新的分子間作用力，若施以張力，大分子依張力方向重排，建立新的平衡。在去除外力前降溫，集裝袋的纖維在新的形態(tài)下固定下來。

        液袋在運(yùn)輸時(shí)常采用集裝箱，但是為了保護(hù)液袋的安全，我們對(duì)集裝箱的選擇應(yīng)符合以下要求：集裝箱狀態(tài)須符合鐵路、公路和海洋運(yùn)輸?shù)葘?shí)際運(yùn)輸?shù)囊蟆?集裝箱必須清潔、干燥，內(nèi)部包括底板必須光滑，無污染源。 每個(gè)門須裝有兩個(gè)完好有效的箱鎖，不可變形或缺損。選擇箱齡不超過3年的30噸級(jí)的集裝箱。集裝箱箱門內(nèi)側(cè)的凹槽必須符合液袋門檔安裝的要求。裝載食品貨物時(shí)，提箱時(shí)須選擇食品專用箱。

        集裝箱液袋在運(yùn)輸過程中有著重要的地位，澤潤(rùn)液袋總結(jié)集裝箱液袋在進(jìn)行裝卸作業(yè)的時(shí)候應(yīng)該注意的問題，希望大家注意。在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立。不要將集裝袋直立。不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。不得已在室外保管時(shí)，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋。使用后，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。